全球光纖傳感技術發展始于1977年，近年來，在機械、電子儀器儀表、航天航空、石油、化工、食品**等領域的生產過程自動控制、在線檢測、故障診斷等方面，得到了發展和推廣。美國光纖傳感器研究起步早，光纖傳感技術在世界上較為先進，是全球光纖傳感器區域市場。從2012年到2017年間，全球光纖傳感器(包括點分式和分布式)消費值的平均年增幅高達20.3%。美國占據全球光纖傳感器的絕大部分市場份額。同時，預計2015-2020年，亞太地區將以12.7%的年均復合增長率成為增速較快的市場。近年來，中國成為亞太地區主要的光纖傳感產品應用市場。2011年交通及石化行業的光纖火災報警產品市場規模在2億元水平，電力設備光纖傳感溫度檢測及應用規模達到2億元水平，光纖傳感環境監測、光纖陀螺產品市場達到2億元水平，光纖周界市場在0.5億元水平。成本低，改變以往單座橋梁采用光纖光柵技術往往需要幾十萬元的造價費用。貴州LVDT傳感器方案

分布式光纖振動傳感器（DistributedFiberOpticVibrationSensor，DFVS）是一種利用光纖作為傳感器的振動檢測技術。它可以實現對光纖全長的振動監測，具有高靈敏度、高分辨率、高精度、高可靠性等優點，被廣泛應用于地震監測、結構健康監測、管道泄漏檢測、邊界安防等領域。一、DFVS的工作原理DFVS的工作原理是利用光纖的光學特性，將光纖作為傳感器，通過光纖中的光信號的變化來檢測振動信號。DFVS主要分為兩種類型：基于布里淵散射（BrillouinScattering，BS）的DFVS和基于光時域反射（OpticalTimeDomainReflectometry，OTDR）的DFVS。貴州LVDT傳感器方案可以隔絕外界的干擾、污染以及腐蝕。

光纖傳感器（Fibresensor）的基本工作原理是將來自光源的光經過光纖送入調制器，使待測參數與進入調制區的光相互作用后，導致光的光學性質發生變化，成為被調制的信號光，在經過光纖送入光探測器，經解調后，獲得被測參數。光纖傳感器的優點是與傳統的各類傳感器相比，光纖傳感器用光作為敏感信息的載體，用光纖作為傳遞敏感信息的媒質，具有光纖及光學測量的特點，使其擁有一系列獨特的優點。光纖傳感器可用于位移、震動、轉動、壓力、彎曲、應變等的測量。

濕度傳感器是一種用于測量空氣中濕度的電子式傳感器，它可以將空氣中的濕度轉換為電信號。濕度傳感器的種類也很多，包括電容式濕度傳感器、電阻式濕度傳感器、共振式濕度傳感器等。電容式濕度傳感器是一種電容值隨濕度變化而變化的電容器，當濕度升高時，電容值會增加，從而產生電信號。電阻式濕度傳感器則是一種電阻值隨濕度變化而變化的電阻器，當濕度升高時，電阻值會減小，從而產生電信號。共振式濕度傳感器則是一種通過測量空氣中的共振頻率來測量濕度的傳感器。光強傳感器是一種用于測量光強的電子式傳感器，它可以將光強轉換為電信號。光強傳感器的種類也很多，包括光電二極管、光敏電阻、光電導等。光纖光柵壽命較長，監測/檢測行業內公認：長期監測采用光纖光柵式，短期檢測使用振弦式。

光纖光柵傳感器的應用領域：石油化工：在石油化工行業中，光纖光柵傳感器可以用于監測油井、化工塔等設備的振動情況，以及管道的應變和溫度變化等。電力行業：在電力行業中，光纖光柵傳感器可以用于監測大壩、橋梁等建筑結構的應變和沉降情況，以及電力設備的振動和溫度變化等。航空航天：在航空航天行業中，光纖光柵傳感器可以用于監測飛機、火箭等飛行器的結構應變、溫度變化等情況，以及發動機的振動和溫度變化等。交通運輸：在交通運輸行業中，光纖光柵傳感器可以用于監測鐵路、公路等道路的路基、橋梁等結構的應變和沉降情況，以及車輛的振動和溫度變化等。環保行業：在環保行業中，光纖光柵傳感器可以用于監測環境中的溫度、濕度、壓力、氣體濃度等參數的變化。總之，光纖光柵傳感器具有許多優點，因此在許多行業中得到了廣泛應用。未來隨著技術的不斷發展，光纖光柵傳感器的應用領域還將不斷擴大。光纖傳感器的兩個突出優點就是傳輸數據量大和損耗小，在無需中繼的情況下，可以實現幾十公里的遠程監測。廣西機器視覺動態位移傳感器性能

采用彈簧鋼取代原有的鐵鎳合金材質，且更改原有的懸臂梁結構部件。貴州LVDT傳感器方案

電阻式表面應變計廣泛應用于橋梁、建筑、鐵路、交通、水電、大壩等工程領域的各種鋼結構或混凝土結構表面應變測量，測量安裝點的線性變形（應變）與應力。該應變計采用高彈性材料，經過特殊的加工成形，再選用高精度電阻應變計作為敏感元件，經過粘貼組橋等工藝制作而成。它可與靜態、靜動態和動態應變數據采集系統連接，經過數采系統及其軟件功能，可測得被測試結構表面的應變數值。該傳感器具有輸出靈敏度高、線性好、穩定性好、構造簡單、安裝使用方便等優點。貴州LVDT傳感器方案