NSK 直線導軌的包裝是***的，叫作“Triwall”的瓦楞紙箱子。通常船運時我們將機床用直線導軌成對包裝。直線導軌首先包裝在塑料紙包裝紙內，然后一并將檢查報告放入包裝盒內。對于 P3、P4、P5 高精度級別來說，實際的檢測數據會在檢測報告中列出。對于P6、PN 精度級別，檢驗單按照說明書一并附上。除去塑料紙包裝，可看見在直線導軌的導軌側面印有產品的型號和生產編號，在滑塊的側面也印有生產編號。導軌以及滑塊側面的凹槽指明了基準面。如果用戶要自行切割導軌，請徹底去除切面上的 毛刺和刃口。浙江L1S350820導軌參數

滾珠絲杠的轉速由必要的傳送速度與絲杠的導程來決定。在選擇滾珠絲杠時，對極限轉速的把握很重要。極限轉速需要進行以下 2 點分析，這兩者的極限轉速中低的一方為滾珠絲杠的極限轉速。? 產生軸共振時的危險速度? 導致滾珠循環部破損的 d?n 值※ 分析的結果，絲杠軸的危險速度在 d?n 值許可范圍內，**高轉速超過其標準（A50 頁）時，請與 NSK 聯系。這里要分析滾珠絲杠轉速與絲杠軸固有頻率一致時的危險速度。將該危險速度的 80% 以下定為極限轉速。對于絲杠軸共振問題，無論是軸旋轉還是螺母旋轉，都請加以分析，此外如需要詳細分析時請與NSK 協商。浙江P1U090190導軌型號硬質鍍鉻硬度高，用于提高耐磨損性和耐蝕性。

正如以上所說的，直線導軌的安裝簡單，所以任何人都可以來進行此項作業。 但是，對于 NSK 的直線導軌，如果在安裝上出現了誤差，就會直接影響到導軌的壽命，摩擦力會相應的提高。 在此，對 LA 系列導軌的安裝允許誤差值來進行說明。 關于導軌在安裝時的誤差，可分為『2 軸的平行度允許值：e1』、和『2 軸的高度允許值：e2』２種。 如果誤差值在上述值以下的話就不會發生問題。安裝時的誤差越小，直線運動時的精度和耐久性也就越高，貴公司生產出來的產品質量也就越高。

NSK 的直線導軌的安裝孔在熱處理后再用精密加工中心進一步的處理，所以安裝空的跨距精度與機器的精度相匹配。當在有安裝基準面或者要在一個平面上裝導軌而沒有橫壓板的情況下，假如不加選擇的由導軌的中間開始安裝，導軌可能會有輕微的彎曲。NSK推薦的方法是：保持要安裝的平面在安裝者的左側，由遠端向近端順序安裝（如圖所示）。這樣的方法可以使螺釘的旋轉力就可產生一個壓向基準面的力，使導軌與基準面充分貼緊。***，安裝好工作臺，臨時滑臺等，然后檢查整機的精度。 完成后的整機直線度應該比單獨的導軌和滑塊要高。對于出廠已封入潤滑脂的滾珠絲杠，請直接使用，無需再填充潤滑脂。

導軌和滑塊都分別用塑料紙包裝，并裝在瓦楞紙箱中。在紙箱中還一起封入了質量保證的檢查合格證。如果有需要安裝孔防護蓋的客戶，請另行聯系。NSK 為每一個導軌和滑塊提供的檢查證書是我們產品的品質保證。如果您對產品的品質有任何疑問，請聯系當地**處。由于導軌在運輸期間全部都涂抹了防銹油，請您在導軌加潤滑脂之前將防銹油抹去。但 LH 和 LS 系列產品是預加（AS2）油脂的，所以不需在安裝前清潔。NSK 的導軌安裝孔是在熱處理后用精密加工中心加工出來的，因此安裝孔間距精度與加工它的機床的定位精度是一樣的。請確認 滑塊沒有從導軌上脫離。浙江PU150450ALK2B02PCT導軌定制

如果采用油潤滑，滾道的潤滑情況取決于直線導 軌的安裝方式。浙江L1S350820導軌參數

5. 額定負載和壽命表示直線導軌負載能力的基本額定負載是指按照 ISO 標準 (ISO14728-1) 規定，額定疲勞壽命為 100km 或 50km 時，作用于滑塊**上方大小不變的負載。NSK 直線導軌的額定負載是按照 ISO 標準制定的。NH 系列，NS 系列由于接觸角設定為 50°，上下方向的額定負載比較大。滑塊*承受上下方向的負載 F 時 , 額定疲勞壽命 L 按照下式計算。其中公式中的額定疲勞壽命為 100km 時，基本額定動負載為 C100，額定疲勞壽命為 50km 時，基本額定動負載為 C50。基本額定動負載的數值記載于尺寸表中浙江L1S350820導軌參數